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BMW 328I 2011 PROBLEMAS

2011 BMW 328I

    Recursos e especificações

    1

    N/A
    Assentos

    2

    N/A l/100 km
    N/A l/100 km

    3

    N/A
    Transmissão

    4

    N/A
    CV

    Problemas relatados

    6 recalls de segurança total encontrados

    AIR BAGS:FRONTAL:LADO DO MOTORISTA:MÓDULO INFLATOR

    • Total de carros afetados: 59965

    • Campanha NHTSA: 20V017000

    • Encontro: 15/01/2020

    Uma explosão do inflador pode resultar em fragmentos de metal afiados atingindo o motorista ou outros ocupantes, resultando em ferimentos graves ou morte.

    SISTEMA ELÉTRICO

    • Total de carros afetados: 516791

    • Campanha NHTSA: 13V044000

    • Encontro: 07/02/2013

    Se houver uma perda de energia elétrica para o veículo, o veículo pode parar inesperadamente, aumentando o risco de acidente.

    MOTOR E REFRIGERAÇÃO DO MOTOR: MOTOR

    • Total de carros afetados: 156137

    • Campanha NHTSA: 14V176000

    • Encontro: 10/04/2014

    Se os parafusos afrouxarem ou quebrarem, o motor pode ter reduzido a potência ou travado. Uma parada do motor aumenta o risco de um acidente.

    MOTOR E REFRIGERAÇÃO DO MOTOR: SISTEMA DE ESCAPE: CONTROLE DE EMISSÕES: CÁRTER (PCV)

    • Total de carros afetados: 740561

    • Campanha NHTSA: 17V683000

    • Encontro: 30/10/2017

    Um curto-circuito pode causar o derretimento das peças dentro da válvula PCV, aumentando o risco de incêndio, mesmo quando o veículo não estiver em uso.

    SISTEMA ELÉTRICO: FIAÇÃO

    • Total de carros afetados: 702965

    • Campanha NHTSA: 17V676000

    • Encontro: 25/10/2017

    A fiação que superaquece pode causar o derretimento dos conectores elétricos e aumentar o risco de incêndio, mesmo quando o veículo não for vigiado.

    TREM DE FORÇA: LINHA DE TRANSMISSÃO: EIXO DE TRANSMISSÃO

    • Total de carros afetados: 190

    • Campanha NHTSA: 11V476000

    • Encontro: 15/09/2011

    SE OS PARAFUSOS SE APERTAREM, PODERÁ LEVAR A UMA PERDA DE POTÊNCIA PARA AS RODAS DIANTEIRAS E, EM ÚLTIMA, A AVARIA DO VEÍCULO, AUMENTANDO O RISCO DE CHOQUE.

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