BMW 325I 2001 PROBLEMAS
Recursos e especificações
N/A
Assentos
N/A l/100 km
N/A l/100 km
N/A
Transmissão
N/A
CV
Problemas relatados
7 recalls de segurança total encontrados
FREIOS DE SERVIÇO, HIDRÁULICO: COMPONENTES DE FUNDAÇÃO: CILINDRO MESTRE
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Total de carros afetados: 13128
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Campanha NHTSA: 07E023000
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Encontro: 29/03/2007
A PERDA DE LÍQUIDO DE FREIO PODE RESULTAR EM MAU DESEMPENHO DE FREIO, POSSIVELMENTE RESULTANDO EM UM CHOQUE DE VEÍCULO.
AIR BAGS:FRONTAL:LADO DO PASSAGEIRO:MÓDULO INFLATOR
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Total de carros afetados: 292948
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Campanha NHTSA: 20V018000
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Encontro: 15/01/2020
Uma explosão do inflador pode resultar em fragmentos de metal afiados atingindo o motorista ou outros ocupantes, resultando em ferimentos graves ou morte.
AIRBAGS
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Total de carros afetados: 574007
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Campanha NHTSA: 14V428000
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Encontro: 16/07/2014
No caso de uma colisão que exija o acionamento do airbag frontal do passageiro, a pressão interna excessiva pode causar a ruptura do inflador, resultando em fragmentos de metal atingindo e potencialmente ferindo gravemente o ocupante do banco do passageiro ou outros ocupantes.
AIR BAGS:FRONTAL:LADO DO MOTORISTA:MÓDULO INFLATOR
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Total de carros afetados: 74185
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Campanha NHTSA: 19V853000
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Encontro: 26/11/2019
No caso de uma colisão que exija o acionamento do airbag, uma ruptura do inflador pode resultar em fragmentos de metal atingindo o motorista ou outros ocupantes. Um airbag subinflado pode não proteger adequadamente o ocupante. Esses cenários aumentam o risco de ferimentos graves ou morte.
MOTOR E REFRIGERAÇÃO DO MOTOR: SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO: VENTILADOR
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Total de carros afetados: 1550
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Campanha NHTSA: 02V138000
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Encontro: 16/05/2002
SE ISSO OCORRER, PODERÁ RESULTAR SOBRE AQUECIMENTO DO MOTOR E DANOS SUBSEQUENTES NO MOTOR. ALÉM DISSO, A FALHA DO CIRCUITO ELÉTRICO PODE CAUSAR INCÊNDIO NA UNIDADE DE CONTROLE DO VENTILADOR LOCALIZADA NA FRENTE DO COMPARTIMENTO DO MOTOR.
MOTOR E REFRIGERAÇÃO DO MOTOR: SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO: VENTILADOR
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Total de carros afetados: 76469
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Campanha NHTSA: 01V206000
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Encontro: 21/06/2001
SE ISSO OCORRER, PODERÁ RESULTAR SOBRE AQUECIMENTO DO MOTOR E DANOS SUBSEQUENTES NO MOTOR. ALÉM DISSO, A FALHA DO CIRCUITO ELÉTRICO PODE CAUSAR INCÊNDIO NA UNIDADE DE CONTROLE DO VENTILADOR LOCALIZADA NA FRENTE DO COMPARTIMENTO DO MOTOR.
RODAS: ARO
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Total de carros afetados: 1914
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Campanha NHTSA: 00V383000
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Encontro: 20/11/2000
ISSO PODE LEVAR A UMA SÚBITA PERDA DE AR DO PNEU AFETANDO O MANUSEIO E O CONTROLE DO VEÍCULO.
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