BMW 323I 2000 PROBLEMAS
Recursos e especificações
N/A
Assentos
N/A l/100 km
N/A l/100 km
N/A
Transmissão
N/A
CV
Problemas relatados
6 recalls de segurança total encontrados
AIR BAGS:FRONTAL:LADO DO PASSAGEIRO:MÓDULO INFLATOR
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Total de carros afetados: 292948
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Campanha NHTSA: 20V018000
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Encontro: 15/01/2020
Uma explosão do inflador pode resultar em fragmentos de metal afiados atingindo o motorista ou outros ocupantes, resultando em ferimentos graves ou morte.
AIRBAGS
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Total de carros afetados: 574007
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Campanha NHTSA: 14V428000
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Encontro: 16/07/2014
No caso de uma colisão que exija o acionamento do airbag frontal do passageiro, a pressão interna excessiva pode causar a ruptura do inflador, resultando em fragmentos de metal atingindo e potencialmente ferindo gravemente o ocupante do banco do passageiro ou outros ocupantes.
AIR BAGS:FRONTAL:LADO DO MOTORISTA:MÓDULO INFLATOR
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Total de carros afetados: 74185
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Campanha NHTSA: 19V853000
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Encontro: 26/11/2019
No caso de uma colisão que exija o acionamento do airbag, uma ruptura do inflador pode resultar em fragmentos de metal atingindo o motorista ou outros ocupantes. Um airbag subinflado pode não proteger adequadamente o ocupante. Esses cenários aumentam o risco de ferimentos graves ou morte.
AIR BAGS:FRONTAL:LADO DO MOTORISTA:MÓDULO INFLATOR
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Total de carros afetados: 34396
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Campanha NHTSA: 19V852000
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Encontro: 26/11/2019
No caso de um acidente que exija o acionamento do airbag, uma ruptura do inflador pode resultar em fragmentos de metal atingindo o motorista ou outros ocupantes. Um airbag subinflado pode não proteger adequadamente o ocupante. Esses cenários aumentam o risco de ferimentos graves ou morte.
ILUMINAÇÃO EXTERIOR: LUZES DE FREIO: INTERRUPTOR
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Total de carros afetados: 17700
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Campanha NHTSA: 00V048000
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Encontro: 17/02/2000
SE ISSO ACONTECER, AS LÂMPADAS DE FREIO NÃO FUNCIONARÃO OU SERÃO CONTINUAMENTE ILUMINADAS, INDEPENDENTEMENTE DA POSIÇÃO DO PEDAL DO FREIO.
AIRBAGS: LATERAL/JANELA
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Total de carros afetados: 20500
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Campanha NHTSA: 02V223000
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Encontro: 09/08/2002
ISSO PODE FAZER O AIR BAG LATERAL E O SISTEMA DE PROTEÇÃO DA CABEÇA SE IMPLEMENTAR SEM UM CHOQUE LATERAL OU IMPACTO GRAVE O SUFICIENTE PARA CAUSAR DANOS VISÍVEIS SIGNIFICATIVOS AO VEÍCULO. A COLOCAÇÃO INESPERADA DO AIR BAG LATERAL PODE CAUSAR FERIMENTOS GRAVES SE A CABEÇA DO OCUPANTE ESTIVER REPOUSADA PERTO DO AIR BAG LATERAL.
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