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BMW 3 2000 PROBLEMAS

2000 BMW 3

Recursos e especificações

1

N/A
Assentos

2

N/A l/100 km
N/A l/100 km

3

N/A
Transmissão

4

N/A
CV

Problemas relatados

3 recalls de segurança total encontrados

Sistema de alerta rápido da UE

  • Nível de risco: 1

  • Alerta Rapex: A12/1207/14

  • Encontro: 08/08/2014

Os infladores frontais do lado do passageiro podem criar pressão interna excessiva durante o acionamento do air bag após exposição prolongada a ambientes de alta umidade absoluta. Na pior das hipóteses, o inflador pode se romper, possivelmente causando ferimentos. Mesmo que o inflador não se rompa, devido ao design específico do módulo do airbag frontal do lado do passageiro com seu inflador integrado, a pressão interna excessiva do inflador pode resultar em um risco aumentado de lesões induzidas pelo airbag em um evento de acionamento.

Sistema de alerta rápido da UE

  • Nível de risco: Injury

  • Alerta Rapex: A12/00852/20

  • Encontro: 12/06/2020

O propulsor de nitrato de amônio usado no inflador do airbag pode sofrer uma alteração do material ao longo do tempo devido à degradação que ocorre após exposição prolongada a alta umidade absoluta, altas temperaturas e ciclos de alta temperatura.

Sistema de alerta rápido da UE

  • Nível de risco: 1

  • Alerta Rapex: A12/0266/17

  • Encontro: 03/03/2017

Se o airbag do motorista for acionado, o inflador pode explodir se estiver sujeito a alta umidade do ar, altas temperaturas e flutuações substanciais de temperatura ao longo de vários anos. Isso pode resultar na ejeção de peças metálicas, o que pode causar ferimentos ou morte ao motorista e aos passageiros.

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