BMW 128I 2010 PROBLEMAS
Recursos e especificações
N/A
Assentos
N/A l/100 km
N/A l/100 km
N/A
Transmissão
N/A
CV
Problemas relatados
6 recalls de segurança total encontrados
AIR BAGS:FRONTAL:LADO DO MOTORISTA:MÓDULO INFLATOR
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Total de carros afetados: 59965
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Campanha NHTSA: 20V017000
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Encontro: 15/01/2020
Uma explosão do inflador pode resultar em fragmentos de metal afiados atingindo o motorista ou outros ocupantes, resultando em ferimentos graves ou morte.
AIR BAGS:FRONTAL:LADO DO MOTORISTA:MÓDULO INFLATOR
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Total de carros afetados: 840000
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Campanha NHTSA: 16V071000
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Encontro: 05/02/2016
No caso de uma colisão que exija o acionamento do airbag frontal do motorista, o inflador pode se romper com fragmentos de metal atingindo o motorista ou outros ocupantes, resultando em ferimentos graves ou morte.
SISTEMA ELÉTRICO: FIAÇÃO
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Total de carros afetados: 41981
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Campanha NHTSA: 19V579000
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Encontro: 06/08/2019
A fiação que superaquece pode causar o derretimento dos conectores elétricos e aumentar o risco de incêndio, mesmo quando o veículo não for vigiado.
SISTEMA ELÉTRICO
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Total de carros afetados: 516791
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Campanha NHTSA: 13V044000
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Encontro: 07/02/2013
Se houver uma perda de energia elétrica para o veículo, o veículo pode parar inesperadamente, aumentando o risco de acidente.
MOTOR E REFRIGERAÇÃO DO MOTOR: MOTOR
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Total de carros afetados: 156137
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Campanha NHTSA: 14V176000
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Encontro: 10/04/2014
Se os parafusos afrouxarem ou quebrarem, o motor pode ter reduzido a potência ou travado. Uma parada do motor aumenta o risco de um acidente.
MOTOR E REFRIGERAÇÃO DO MOTOR: SISTEMA DE ESCAPE: CONTROLE DE EMISSÕES: CÁRTER (PCV)
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Total de carros afetados: 740561
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Campanha NHTSA: 17V683000
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Encontro: 30/10/2017
Um curto-circuito pode causar o derretimento das peças dentro da válvula PCV, aumentando o risco de incêndio, mesmo quando o veículo não estiver em uso.
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