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AUDI Q7 2016 PROBLEMAS

2016 Audi Q7

    A geração Q7 (Typ 4M) é uma suv de 5 portas produzida pela Audi de 2016 a 2018 com motores a diesel e gasolina e diesel / eletricidade com maxspeed 230 km/h. A capacidade é de 5 passageiros, incluindo o motorista e o peso total é de 3185 kg com carga máxima de 740 kg.


    Modelos

    • Q7 3.0 ultra TDI V6 (218 Hp) quattro Tiptronic
    • Q7 3.0 ultra TDI V6 (218 Hp) quattro Tiptronic 7 Seat
    • Q7 2.0 TFSI (252 Hp) quattro Tiptronic
    • Q7 2.0 TFSI (252 Hp) quattro Tiptronic 7 Seat
    • Q7 3.0 TDI V6 (249 Hp) quattro Tiptronic
    • Q7 3.0 TDI V6 (249 Hp) quattro Tiptronic 7 Seat
    • Q7 3.0 TDI V6 (272 Hp) quattro Tiptronic
    • Q7 3.0 TDI V6 (272 Hp) quattro Tiptronic 7 Seat
    • Q7 3.0 TFSI V6 (333 Hp) quattro Tiptronic
    • Q7 3.0 TFSI V6 (333 Hp) quattro Tiptronic 7 Seat
    • Q7 e-tron 3.0 TDI (374 Hp) quattro S tronic

    Recursos e especificações

    1

    5
    Assentos

    2

    6.1-9.6 l/100 km
    5.1-6.9 l/100 km

    3

    AWD
    Transmissão

    4

    218-333
    CV

    Problemas relatados

    5 recalls de segurança total encontrados

    SISTEMA DE COMBUSTÍVEL, GASOLINA: SISTEMA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL: TRILHO DE COMBUSTÍVEL

    • Total de carros afetados: 74881

    • Campanha NHTSA: 19V035000

    • Encontro: 16/01/2019

    Um vazamento de combustível na presença de uma fonte de ignição pode aumentar o risco de incêndio.

    Sistema de alerta rápido da UE

    • Nível de risco: 2

    • Alerta Rapex: A12/0382/19

    • Encontro: 08/03/2019

    Em certos veículos, o combustível pode vazar para o trilho de combustível do motor. Vazamento de combustível próximo a uma fonte de ignição pode aumentar o risco do veículo pegar fogo.

    Sistema de alerta rápido da UE

    • Nível de risco: Accident

    • Alerta Rapex: A12/00547/20

    • Encontro: 10/04/2020

    A conexão aparafusada entre o eixo de direção e a caixa de direção pode não ter sido apertada o suficiente e pode se soltar com o tempo. Isso prejudicará a dirigibilidade do veículo, aumentando o risco de acidente.

    Sistema de alerta rápido da UE

    • Nível de risco: 1

    • Alerta Rapex: A12/1281/16

    • Encontro: 14/10/2016

    O tubo transversal da terceira fila de bancos pode não ter sido fabricado corretamente. Consequentemente, em caso de colisão, a estrutura do banco pode ficar deformada e a fila de bancos pode avançar.

    Sistema de alerta rápido da UE

    • Nível de risco: 1

    • Alerta Rapex: A12/0333/17

    • Encontro: 24/03/2017

    Diferenças na proporção de mistura dos dispositivos de acionamento dos airbags ou dos pré-tensores dos cintos de segurança podem fazer com que os airbags ou pré-tensores dos cintos de segurança não sejam ativados em caso de acidente.

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