AUDI Q5 2020 PROBLEMAS

A geração Q5L II (FY) é uma suv de 5 portas produzida pela Audi de 2018 a 2020 com motores a diesel e gasolina e gasolina / eletricidade com maxspeed 210 km/h. A capacidade é de 5 passageiros, incluindo o motorista e o peso total é de 2340 kg com carga máxima de 480 kg.

Modelos

Q5 35 TDI (163 Hp) quattro S tronic
Q5 40 TDI (190 Hp) quattro
Q5 40 TDI (190 Hp) quattro S tronic
Q5 45 TDI (231 Hp) quattro Tiptronic
Q5 45 TFSI (245 Hp) quatrro S tronic
Q5 50 TDI (286 Hp) quattro Tiptronic
Q5 50 TFSI e (299 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic
Q5 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic
Q5 35 TDI (163 Hp) Mild Hybrid S tronic
Q5 40 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic
Q5 45 TFSI (265 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic
Q5 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Q5 40 TDI (204 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic
Q5 45 TFSI (265 Hp) Mild Hybrid quattro ultra S tronic
Q5 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Q5 2.0 TFSI (190 Hp) quattro ultra S tronic
Q5 2.0 TFSI (252 Hp) quattro S tronic

Recursos e especificações

5
Assentos

5.8-6.0-9 l/100 km
5.0-5.3-6.3 l/100 km

AWD, FWD
Transmissão

163-286
CV

Problemas relatados

8 recalls de segurança total encontrados

ASSENTOS

Total de carros afetados: 5376
Campanha NHTSA: 20V505000
Encontro: 26/08/2020

Em caso de colisão traseira, o ajuste do encosto pode quebrar, possivelmente reduzindo a quantidade de retenção dos ocupantes, aumentando assim o risco de ferimentos.

ESTRUTURA: CORPO

Total de carros afetados: 174278
Campanha NHTSA: 19V737000
Encontro: 16/10/2019

A guarnição destacada pode se tornar um perigo na estrada, aumentando o risco de colisão.

SUSPENSÃO:TRASEIRA:EIXO:CONJUNTO DE EIXO NÃO MOTORIZADO

Total de carros afetados: 40993
Campanha NHTSA: 21V295000
Encontro: 26/04/2021

Uma porca de trava quebrada pode desalinhar o eixo traseiro, causando uma perda de controle e aumentando o risco de um acidente.

SISTEMA ELÉTRICO: MÓDULO DE CONTROLE DO CORPO/BCM

Total de carros afetados: 288991
Campanha NHTSA: 21V947000
Encontro: 08/12/2021

Um módulo de controle de porta de desligamento repentina reduzirá o poder do motor, aumentando o risco de um acidente.

SUSPENSÃO:TRASEIRA:EIXO:CONJUNTO DE EIXO NÃO MOTORIZADO

Total de carros afetados: 31058
Campanha NHTSA: 22V034000
Encontro: 26/01/2022

Desalinhamento do eixo traseiro pode causar desgaste prematuro ou irregular dos pneus, aumentando o risco de um acidente.

SISTEMA ELÉTRICO: SISTEMA DE PROPULSÃO: CARREGAMENTO: CABO/FIO: A BORDO

Total de carros afetados: 93196
Campanha NHTSA: 23V842000
Encontro: 13/12/2023

Um soquete ou cabo de carregamento superaquecido pode aumentar o risco de incêndio.

Sistema de alerta rápido da UE

Nível de risco: Injury
Alerta Rapex: A12/01340/20
Encontro: //20201009

Devido a um erro de fabricação, o mecanismo de ajuste na estrutura do encosto do banco dianteiro pode estar com defeito ou soldado incorretamente.

Sistema de alerta rápido da UE

Nível de risco: Fire
Alerta Rapex: A12/01401/20
Encontro: //20200508

A umidade pode penetrar no gerador de partida da correia (RSG – Riemen-Starter-Generator).

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