AUDI Q5 2018 PROBLEMAS
A geração Q5L II (FY) é uma suv de 5 portas produzida pela Audi de 2018 a 2020 com motores a diesel e gasolina com maxspeed 210 km/h. A capacidade é de 5 passageiros, incluindo o motorista e o peso total é de 2340 kg com carga máxima de 480 kg.
Modelos
- Q5 2.0 TDI (150 Hp)
- Q5 2.0 TDI (163 Hp) quattro S tronic
- Q5 2.0 TDI (190 Hp) quattro
- Q5 2.0 TDI (190 Hp) quattro S tronic
- Q5 2.0 TFSI (252 Hp) quattro ultra S tronic
- Q5 3.0 TDI (286 Hp) quattro tiptronic
- Q5 2.0 TFSI (190 Hp) quattro ultra S tronic
- Q5 2.0 TFSI (252 Hp) quattro S tronic
Recursos e especificações
5
Assentos
5.2-5.6-9 l/100 km
4.0-4.6-6.3 l/100 km
FWD, AWD
Transmissão
150-286
CV
Problemas relatados
10 recalls de segurança total encontrados
ESTRUTURA: CORPO
-
Total de carros afetados: 174278
-
Campanha NHTSA: 19V737000
-
Encontro: 16/10/2019
A guarnição destacada pode se tornar um perigo na estrada, aumentando o risco de colisão.
RODAS: CUBO
-
Total de carros afetados: 126161
-
Campanha NHTSA: 19V416000
-
Encontro: 05/06/2019
A guarnição destacada pode se tornar um perigo na estrada, aumentando o risco de colisão.
FREIOS DE SERVIÇO, HIDRÁULICO: COMPONENTES DE FUNDAÇÃO: CILINDRO MESTRE
-
Total de carros afetados: 12645
-
Campanha NHTSA: 19V277000
-
Encontro: 08/04/2019
Um arremesso curto pode causar uma perda repentina de freios, aumentando o risco de colisão. O freio de estacionamento eletrônico e sua função de freio de emergência não são afetados e ainda funcionarão.
FREIOS DE SERVIÇO, HIDRÁULICO: COMPONENTES DE FUNDAÇÃO: DISCO: PINÇA
-
Total de carros afetados: 10225
-
Campanha NHTSA: 18V369000
-
Encontro: 01/06/2018
Uma redução do desempenho de frenagem pode aumentar o risco de um acidente.
CINTOS DE SEGURANÇA: PRETENSIONADOR
-
Total de carros afetados: 5947
-
Campanha NHTSA: 16V955000
-
Encontro: 29/12/2016
Em caso de colisão, se os airbags e/ou os pré-tensores dos cintos de segurança não inflarem ou não funcionarem corretamente, os ocupantes do veículo correm maior risco de ferimentos.
Sistema de alerta rápido da UE
-
Nível de risco: 3
-
Alerta Rapex: A12/0993/18
-
Encontro: 20/07/2018
Os pistões individuais no freio da roda traseira podem não funcionar conforme necessário. Isso pode levar a um atraso no desempenho dos freios, aumentando o risco de acidentes.
Sistema de alerta rápido da UE
-
Nível de risco: 3
-
Alerta Rapex: A12/0835/19
-
Encontro: 31/05/2019
A parede do cilindro mestre do freio pode não ser grossa o suficiente e o cilindro pode desenvolver um vazamento ou não funcionar. Isso pode causar uma falha no sistema de freio hidráulico, podendo levar a um acidente.
Sistema de alerta rápido da UE
-
Nível de risco: 1
-
Alerta Rapex: A12/1077/19
-
Encontro: 19/07/2019
As guarnições da casa do leme podem não ter sido fixadas adequadamente ao veículo. Como resultado, as guarnições da casa do leme podem se soltar em movimento, representando risco para o tráfego seguinte.
Sistema de alerta rápido da UE
-
Nível de risco: 1
-
Alerta Rapex: A12/1328/19
-
Encontro: 06/09/2019
Durante a produção do painel de instrumentos, a soldagem de uma junta pode não ter sido executada de acordo com as especificações na área onde o airbag do passageiro está fixado ao painel de controle. Como resultado, o airbag pode ser danificado durante o acionamento, reduzindo sua capacidade de proteção e aumentando o risco de ferimentos.
Sistema de alerta rápido da UE
-
Nível de risco: Fire
-
Alerta Rapex: A12/01401/20
-
Encontro: //20200508
A umidade pode penetrar no gerador de partida da correia (RSG – Riemen-Starter-Generator).
Ver tudo +