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AUDI Q3 2017 PROBLEMAS

2017 Audi Q3

    A geração Q3 (8U facelift 2014) é uma suv de 5 portas produzida pela Audi de 2014 a 2018 com motores a gasolina e diesel com maxspeed 219 km/h. A capacidade é de 5 passageiros, incluindo o motorista e o peso total é de 2225 kg com carga máxima de 600 kg.


    Modelos

    • Q3 1.4 TFSI (125 Hp)
    • Q3 2.0 TDI ultra (150 Hp)
    • Q3 2.0 TFSI (180 Hp) quattro S tronic
    • Q3 2.0 TFSI (220 Hp) quattro S tronic
    • Q3 1.4 TFSI (150 Hp) S tronic
    • Q3 1.4 TFSI ultra (150 Hp)
    • Q3 2.0 TDI (120 Hp)
    • Q3 2.0 TDI (150 Hp)
    • Q3 2.0 TDI (150 Hp) quattro
    • Q3 2.0 TDI (150 Hp) quattro S tronic
    • Q3 2.0 TDI (184 Hp) quattro S tronic

    Recursos e especificações

    1

    5
    Assentos

    2

    4.8-7.9-8.6 l/100 km
    3.9-5.8-6.5 l/100 km

    3

    FWD, AWD
    Transmissão

    4

    120-220
    CV

    Problemas relatados

    4 recalls de segurança total encontrados

    ILUMINAÇÃO EXTERIOR: SINALIZADOR DE VOLTA

    • Total de carros afetados: 23241

    • Campanha NHTSA: 19V385000

    • Encontro: 23/05/2019

    Sem um indicador informando o motorista de um sinal de mudança de direção inoperante, o motorista pode virar ou mudar de faixa sem um sinal, aumentando o risco de colisão.

    SISTEMA ELÉTRICO: SOFTWARE

    • Total de carros afetados: 79895

    • Campanha NHTSA: 16V642000

    • Encontro: 06/09/2016

    Se as luzes de presença laterais não acenderem, o veículo pode ficar menos visível à noite, aumentando o risco de colisão.

    ILUMINAÇÃO EXTERIOR: LUZES DE FREIO

    • Total de carros afetados: 24754

    • Campanha NHTSA: 17V400000

    • Encontro: 26/06/2017

    Um veículo que se aproxima por trás pode não ter nenhum aviso de que o veículo está parando, aumentando o risco de colisão.

    Sistema de alerta rápido da UE

    • Nível de risco: 3

    • Alerta Rapex: A12/1252/19

    • Encontro: 16/08/2019

    O dispositivo de controle de função do Body Control Module (BCM) pode estar configurado incorretamente. Isso pode causar um mau funcionamento das luzes indicadoras de direção (pisca-pisca) do diodo emissor de luz dianteiro (LED) sem o indicador de aviso necessário (acústico/óptico), aumentando o risco de acidente.

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