AUDI Q3 2015 PROBLEMAS
A geração Q3 (8U facelift 2014) é uma suv de 5 portas produzida pela Audi de 2015 a 2016 com motores a diesel e gasolina com maxspeed 250 km/h. A capacidade é de 5 passageiros, incluindo o motorista e o peso total é de 2215 kg com carga máxima de 560 kg.
Modelos
- Q3 2.0 TDI ultra (150 Hp)
- Q3 2.0 TFSI (180 Hp) quattro S tronic
- Q3 2.0 TFSI (220 Hp) quattro S tronic
- Q3 1.4 TFSI (150 Hp) S tronic
- Q3 1.4 TFSI ultra (150 Hp)
- Q3 2.0 TDI (120 Hp)
- Q3 2.0 TDI (150 Hp)
- Q3 2.0 TDI (150 Hp) quattro
- Q3 2.0 TDI (150 Hp) quattro S tronic
- Q3 2.0 TDI (184 Hp) quattro
- Q3 2.0 TDI (184 Hp) quattro S tronic
- Q3 RS 2.5 TFSI (340 Hp) quattro S tronic
Recursos e especificações
5
Assentos
4.8-11.6-11.8 l/100 km
3.9-6.6-6.8 l/100 km
FWD, AWD
Transmissão
120-340
CV
Problemas relatados
4 recalls de segurança total encontrados
SISTEMA ELÉTRICO: SOFTWARE
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Total de carros afetados: 79895
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Campanha NHTSA: 16V642000
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Encontro: 06/09/2016
Se as luzes de presença laterais não acenderem, o veículo pode ficar menos visível à noite, aumentando o risco de colisão.
VISIBILIDADE: MONTAGEM DO TELHADO SOL/LUA
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Total de carros afetados: 3646
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Campanha NHTSA: 15V200000
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Encontro: 03/04/2015
Se o teto solar estiver fechando enquanto o veículo estiver desligado e um ocupante do veículo estiver em seu caminho, há um risco aumentado de ferimentos.
Sistema de alerta rápido da UE
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Nível de risco: 3
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Alerta Rapex: A12/1639/17
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Encontro: 24/11/2017
Quando a frenagem de emergência é acionada com o EPB (freio de estacionamento eletromecânico), as luzes de frenagem não são acionadas. O tráfego que segue não é informado da operação de frenagem de emergência e da consequente desaceleração do veículo que pode levar a um acidente.
Sistema de alerta rápido da UE
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Nível de risco: 3
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Alerta Rapex: A12/1252/19
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Encontro: 16/08/2019
O dispositivo de controle de função do Body Control Module (BCM) pode estar configurado incorretamente. Isso pode causar um mau funcionamento das luzes indicadoras de direção (pisca-pisca) do diodo emissor de luz dianteiro (LED) sem o indicador de aviso necessário (acústico/óptico), aumentando o risco de acidente.
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