AUDI A3 2018 PROBLEMAS
A geração A3 Sportback (8V facelift 2016) é uma cabriolet ou sedan ou hatchback de 2 ou 4 ou 5 portas produzida pela Audi de 2016 a 2020 com motores a gasolina e diesel e gasolina / eletricidade e gasolina / cng com maxspeed 197 km/h. A capacidade é de 5 passageiros, incluindo o motorista e o peso total é de 1820 kg com carga máxima de 540 kg.
Modelos
- A3 1.4 TFSI (115 Hp)
- A3 2.0 TDI (150 Hp) S tronic
- A3 2.0 TDI (184 Hp) quattro S-tronic
- A3 2.0 TFSI (190 Hp)
- A3 2.0 TFSI (190 Hp) quattro S tronic
- A3 2.0 TFSI (190 Hp) S tronic
- A3 1.4 TFSI (115 Hp) S tronic
- A3 35 TFSI (150 Hp)
- A3 35 TFSI (150 Hp) S tronic
- A3 1.5 TFSI (150 Hp)
- A3 1.5 TFSI (150 Hp) S tronic
- A3 1.6 TDI (110 Hp)
- A3 2.0 TDI (150 Hp)
- A3 2.0 TDI (150 Hp) quattro
- A3 1.0 TFSI (115 Hp)
- A3 2.0 TDI (150 Hp) quattro
- A3 2.0 TDI (150 Hp) S tronic
- A3 2.0 TDI (184 Hp) quattro S-tronic
- A3 2.0 TFSI (190 Hp)
- A3 2.0 TFSI (190 Hp) quattro S tronic
- A3 2.0 TFSI (190 Hp) S tronic
- A3 1.0 TFSI (115 Hp) S tronic
- A3 30 TDI (116 Hp)
- A3 30 TDI (116 Hp) S tronic
- A3 30 TFSI (116 Hp)
- A3 30 TFSI (116 Hp) S tronic
- A3 35 TDI (150 Hp) S tronic
- A3 35 TFSI (150 Hp)
- A3 35 TFSI (150 Hp) S tronic
- A3 1.5 TFSI (150 Hp)
- A3 1.5 TFSI (150 Hp) S tronic
- A3 1.6 TDI (110 Hp)
- A3 1.6 TDI (110 Hp) S tronic
- A3 2.0 TDI (150 Hp)
- A3 1.0 TFSI (115 Hp)
- A3 1.6 TDI (116 Hp) S tronic
- A3 2.0 TDI (150 Hp)
- A3 2.0 TDI (150 Hp) quattro
- A3 2.0 TDI (150 Hp) S tronic
- A3 2.0 TDI (184 Hp) quattro S-tronic
- A3 2.0 TFSI (190 Hp)
- A3 2.0 TFSI (190 Hp) quattro S tronic
- A3 2.0 TFSI (190 Hp) S tronic
- A3 1.0 TFSI (115 Hp) S tronic
- A3 30 TDI (116 Hp)
- A3 30 TDI (116 Hp) S tronic
- A3 30 TFSI (116 Hp)
- A3 30 TFSI (116 Hp) S tronic
- A3 35 TDI (150 Hp) S tronic
- A3 35 TFSI (150 Hp)
- A3 35 TFSI (150 Hp) S tronic
- A3 1.5 TFSI (150 Hp)
- A3 1.5 TFSI (150 Hp) S tronic
- A3 1.6 TDI (116 Hp)
- A3 E-tron 1.4 TFSI (204 Hp) S tronic
- A3 G-tron 1.4 TFSI (110 Hp)
- A3 G-tron 1.4 TFSI (110 Hp) S tronic
Recursos e especificações
5
Assentos
4.2-4.3-7.4-7.7 l/100 km
3.4-3.7-5.0-5.4 l/100 km
FWD, AWD
Transmissão
110-190
CV
Problemas relatados
8 recalls de segurança total encontrados
AIR BAGS: SENSOR: CLASSIFICAÇÃO DE OCUPANTE: PASSAGEIRO DIANTEIRO
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Total de carros afetados: 153152
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Campanha NHTSA: 21V198000
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Encontro: 22/03/2021
Um airbag do passageiro desativado aumenta o risco de ferimentos durante um acidente.
AIR BAGS: SENSOR: CLASSIFICAÇÃO DE OCUPANTE
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Total de carros afetados: 138896
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Campanha NHTSA: 19V474000
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Encontro: 19/06/2019
Um airbag do passageiro desativado aumenta o risco de ferimentos durante um acidente.
ASSENTOS: CONJUNTO MÉDIO / TRASEIRO
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Total de carros afetados: 169
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Campanha NHTSA: 18V803000
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Encontro: 14/11/2018
Se as mangas de guia forem soldadas incorretamente, em caso de colisão, os apoios de cabeça do banco traseiro podem ter sua estabilidade reduzida, aumentando o risco de ferimentos.
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL, GASOLINA: ENTREGA: MANGUEIRAS, LINHAS/TUBULAÇÕES E CONEXÕES
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Total de carros afetados: 1104
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Campanha NHTSA: 18V863000
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Encontro: 05/12/2018
Um vazamento de combustível no compartimento do motor pode aumentar o risco de incêndio.
ASSENTOS: CONJUNTO MÉDIO / TRASEIRO
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Total de carros afetados: 3326
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Campanha NHTSA: 19V095000
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Encontro: 13/02/2019
Em caso de colisão, o apoio de cabeça pode se soltar e causar ferimentos aos ocupantes do veículo.
MOTOR E REFRIGERAÇÃO DO MOTOR: MOTOR
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Total de carros afetados: 8383
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Campanha NHTSA: 17V508000
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Encontro: 16/08/2017
Uma parada do motor pode aumentar o risco de um acidente.
Sistema de alerta rápido da UE
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Nível de risco: 1
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Alerta Rapex: A12/0018/19
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Encontro: 11/01/2019
O encaixe do encosto de cabeça pode ter sido soldado incorretamente ao encosto. Como consequência, o efeito de apoio e proteção do apoio de cabeça pode ser limitado em caso de acidente.
Sistema de alerta rápido da UE
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Nível de risco: 1
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Alerta Rapex: A12/0468/19
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Encontro: 22/03/2019
O pino de travamento dos apoios de cabeça pode estar faltando no banco traseiro central. Em caso de acidente, o apoio de cabeça traseiro central pode, consequentemente, soltar-se das hastes de guia e perder o seu efeito de suporte e proteção.
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