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ASTON MARTIN V8 VANTAGE 2012 PROBLEMAS

2012 ASTON MARTIN V8 VANTAGE

    Recursos e especificações

    1

    N/A
    Assentos

    2

    N/A l/100 km
    N/A l/100 km

    3

    N/A
    Transmissão

    4

    N/A
    CV

    Problemas relatados

    7 recalls de segurança total encontrados

    TRAVAS/FECHAMENTOS/LIGAÇÕES

    • Total de carros afetados: 6076

    • Campanha NHTSA: 15V846000

    • Encontro: 16/12/2015

    Se as portas não puderem ser abertas por um ocupante de dentro do veículo, elas podem ficar presas no interior, aumentando o risco de ferimentos.

    ASSENTOS: CONJUNTO DIANTEIRO: AQUECEDOR/REFRIGERADOR DO ASSENTO

    • Total de carros afetados: 7256

    • Campanha NHTSA: 14V753000

    • Encontro: 25/11/2014

    Se o módulo de controle eletrônico falhar, o aquecedor do banco pode ficar quente o suficiente para que áreas do banco possam superaquecer e arder, aumentando o risco de ferimentos ao ocupante do banco.

    CONTROLE DE VELOCIDADE DO VEÍCULO: PEDAL DO ACELERADOR

    • Total de carros afetados: 5001

    • Campanha NHTSA: 14V010000

    • Encontro: 16/01/2014

    Se o braço do pedal do acelerador quebrar, o motor retornará à marcha lenta e o motorista não conseguirá manter ou aumentar a rotação do motor, aumentando o risco de acidente.

    CONTROLE DE VELOCIDADE DO VEÍCULO: PEDAL DO ACELERADOR

    • Total de carros afetados: 689

    • Campanha NHTSA: 13V228000

    • Encontro: 29/05/2013

    Se o braço do pedal do acelerador quebrar, o motor retornará à marcha lenta e o motorista não conseguirá manter ou aumentar a rotação do motor, aumentando o risco de acidente.

    TREM DE ENERGIA

    • Total de carros afetados: 179

    • Campanha NHTSA: 17V391000

    • Encontro: 21/06/2017

    A perda de fluido hidráulico pode impedir que o veículo saia da marcha em que está. Além disso, se o veículo estiver sendo conduzido quando o nível do fluido cair significativamente, a transmissão pode mudar para um ponto morto de emergência quando o veículo parar . Se o motorista ignorar a mensagem de aviso do painel e sair do veículo sem aplicar o freio de estacionamento, o veículo poderá rolar. Qualquer uma das condições aumenta o risco de um acidente.

    SISTEMA ELÉTRICO: SOFTWARE

    • Total de carros afetados: 315

    • Campanha NHTSA: 17V389000

    • Encontro: 21/06/2017

    Se a transmissão mudar para ponto morto ou não funcionar como pretendido, há um risco aumentado de acidente.

    TREM DE ENERGIA

    • Total de carros afetados: 6

    • Campanha NHTSA: 17V390000

    • Encontro: 21/06/2017

    A perda de fluido hidráulico pode impedir que o veículo saia da marcha em que está. Além disso, se o veículo estiver sendo conduzido quando o nível do fluido cair significativamente, a transmissão pode mudar para um ponto morto de emergência quando o veículo parar . Se o motorista ignorar a mensagem de aviso do painel e sair do veículo sem aplicar o freio de estacionamento, o veículo poderá rolar. Qualquer condição aumenta o risco de um acidente.

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