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ACURA TL 2000 PROBLEMAS

2000 Acura TL

    A geração TL II (UA5) é uma sedan de 4 portas produzida pela Acura de 1999 a 2003 com motores a gasolina com maxspeed 225 km/h. A capacidade é de 5 passageiros, incluindo o motorista.


    Modelos

    • TL 2.3 (176 Hp) Automatic
    • TL 3.2 (203 Hp)
    • TL 3.2 V6 (228 Hp) Automatic

    Recursos e especificações

    1

    5
    Assentos

    2

    12.4 l/100 km
    8.7 l/100 km

    3

    FWD
    Transmissão

    4

    176-228
    CV

    Problemas relatados

    6 recalls de segurança total encontrados

    TREM DE FORÇA: TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA

    • Total de carros afetados: 1099796

    • Campanha NHTSA: 04V176000

    • Encontro: 15/04/2004

    A FALHA DA ENGRENAGEM PODE RESULTAR NO BLOQUEIO DA TRANSMISSÃO, O QUE PODE RESULTAR EM UM CRASH.

    AIR BAGS:FRONTAL:LADO DO MOTORISTA:MÓDULO INFLATOR

    • Total de carros afetados: 875966

    • Campanha NHTSA: 20V027000

    • Encontro: 17/01/2020

    No caso de uma colisão que exija o acionamento do airbag, uma ruptura do inflador pode resultar em fragmentos de metal atingindo o motorista ou outros ocupantes. Uma almofada do air bag com pouca pressão pode não proteger adequadamente o ocupante. Esses cenários aumentam o risco de ferimentos graves ou morte.

    CINTOS DE SEGURANÇA:FRONTAL:CONJUNTO DE FIVELAS

    • Total de carros afetados: 8168

    • Campanha NHTSA: 01V166002

    • Encontro: 14/08/2001

    EM CASO DE ACIDENTE, O OCUPANTE DO BANCO NÃO PODE SER CONDENADO CORRETAMENTE.

    SISTEMA ELÉTRICO: IGNIÇÃO: INTERRUPTOR

    • Total de carros afetados: 486659

    • Campanha NHTSA: 05V025000

    • Encontro: 28/01/2005

    SE O MOTORISTA NÃO SE MUDAR PARA ESTACIONAR ANTES DE RETIRAR A CHAVE E NÃO ACIONAR O FREIO DE ESTACIONAMENTO, O VEÍCULO PODE ROLAR E OCORRER UM ACIDENTE.

    AIR BAGS:FRONTAL:LADO DO MOTORISTA:MÓDULO INFLATOR

    • Total de carros afetados: 1439841

    • Campanha NHTSA: 20V026000

    • Encontro: 17/01/2020

    No caso de um acidente que exija o acionamento do airbag, uma ruptura do inflador pode resultar em fragmentos de metal atingindo o motorista ou outros ocupantes. Uma almofada do air bag com pouca pressão pode não proteger adequadamente o ocupante. Esses cenários aumentam o risco de ferimentos graves ou morte.

    AIRBAGS:FRONTAL

    • Total de carros afetados: 2900

    • Campanha NHTSA: 02V080000

    • Encontro: 14/03/2002

    COMO RESULTADO, OS AIRBAGS AFETADOS PODEM NÃO SER ACIONADOS CORRETAMENTE EM UM CRASH, AUMENTANDO O RISCO DE FERIMENTO A UM PASSAGEIRO DO BANCO DA FRENTE.

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