ACURA TL 2000 PROBLEMAS
A geração TL II (UA5) é uma sedan de 4 portas produzida pela Acura de 1999 a 2003 com motores a gasolina com maxspeed 225 km/h. A capacidade é de 5 passageiros, incluindo o motorista.
Modelos
- TL 2.3 (176 Hp) Automatic
- TL 3.2 (203 Hp)
- TL 3.2 V6 (228 Hp) Automatic
Recursos e especificações
5
Assentos
12.4 l/100 km
8.7 l/100 km
FWD
Transmissão
176-228
CV
Problemas relatados
6 recalls de segurança total encontrados
TREM DE FORÇA: TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA
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Total de carros afetados: 1099796
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Campanha NHTSA: 04V176000
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Encontro: 15/04/2004
A FALHA DA ENGRENAGEM PODE RESULTAR NO BLOQUEIO DA TRANSMISSÃO, O QUE PODE RESULTAR EM UM CRASH.
AIR BAGS:FRONTAL:LADO DO MOTORISTA:MÓDULO INFLATOR
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Total de carros afetados: 875966
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Campanha NHTSA: 20V027000
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Encontro: 17/01/2020
No caso de uma colisão que exija o acionamento do airbag, uma ruptura do inflador pode resultar em fragmentos de metal atingindo o motorista ou outros ocupantes. Uma almofada do air bag com pouca pressão pode não proteger adequadamente o ocupante. Esses cenários aumentam o risco de ferimentos graves ou morte.
CINTOS DE SEGURANÇA:FRONTAL:CONJUNTO DE FIVELAS
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Total de carros afetados: 8168
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Campanha NHTSA: 01V166002
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Encontro: 14/08/2001
EM CASO DE ACIDENTE, O OCUPANTE DO BANCO NÃO PODE SER CONDENADO CORRETAMENTE.
SISTEMA ELÉTRICO: IGNIÇÃO: INTERRUPTOR
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Total de carros afetados: 486659
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Campanha NHTSA: 05V025000
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Encontro: 28/01/2005
SE O MOTORISTA NÃO SE MUDAR PARA ESTACIONAR ANTES DE RETIRAR A CHAVE E NÃO ACIONAR O FREIO DE ESTACIONAMENTO, O VEÍCULO PODE ROLAR E OCORRER UM ACIDENTE.
AIR BAGS:FRONTAL:LADO DO MOTORISTA:MÓDULO INFLATOR
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Total de carros afetados: 1439841
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Campanha NHTSA: 20V026000
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Encontro: 17/01/2020
No caso de um acidente que exija o acionamento do airbag, uma ruptura do inflador pode resultar em fragmentos de metal atingindo o motorista ou outros ocupantes. Uma almofada do air bag com pouca pressão pode não proteger adequadamente o ocupante. Esses cenários aumentam o risco de ferimentos graves ou morte.
AIRBAGS:FRONTAL
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Total de carros afetados: 2900
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Campanha NHTSA: 02V080000
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Encontro: 14/03/2002
COMO RESULTADO, OS AIRBAGS AFETADOS PODEM NÃO SER ACIONADOS CORRETAMENTE EM UM CRASH, AUMENTANDO O RISCO DE FERIMENTO A UM PASSAGEIRO DO BANCO DA FRENTE.
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