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ACURA MDX 2014 PROBLEMAS

2014 Acura MDX

    A geração MDX III é uma suv de 5 portas produzida pela Acura de 2013 a 2016 com motores a gasolina. A capacidade é de 7 passageiros, incluindo o motorista.


    Modelos

    • MDX 3.5 V6 (290 Hp) Automatic
    • MDX 3.5 V6 (290 Hp) AWD Automatic

    Recursos e especificações

    1

    7
    Assentos

    2

    11.7-13.1 l/100 km
    8.4-8.7 l/100 km

    3

    FWD, AWD
    Transmissão

    4

    290
    CV

    Problemas relatados

    6 recalls de segurança total encontrados

    ILUMINAÇÃO EXTERIOR: LUZES TRASEIRAS

    • Total de carros afetados: 322897

    • Campanha NHTSA: 19V256000

    • Encontro: 28/03/2019

    A perda das lanternas traseiras reduz a visibilidade do veículo, aumentando o risco de colisão.

    EQUIPAMENTO: APARELHO: AR CONDICIONADO

    • Total de carros afetados: 106439

    • Campanha NHTSA: 15V417000

    • Encontro: 01/07/2015

    Se um parafuso não foi revestido, ele pode corroer e quebrar como resultado. Se o parafuso quebrar, a placa da embreagem do compressor pode se separar do veículo, possivelmente tornando-se um perigo na estrada.

    EVITAÇÃO DE COLISÃO DIANTEIRA: TRAVAGEM IMINENTE DE ACIDENTE

    • Total de carros afetados: 19502

    • Campanha NHTSA: 15V301000

    • Encontro: 20/05/2015

    Se o CMBS aplicar inesperadamente a força de frenagem de emergência durante a condução, há um risco aumentado de colisão.

    CINTOS

    • Total de carros afetados: 43481

    • Campanha NHTSA: 14V639000

    • Encontro: 10/10/2014

    Um cinto de segurança que não funciona aumenta o risco de ferimentos em um acidente.

    SISTEMA ELÉTRICO

    • Total de carros afetados: 2779

    • Campanha NHTSA: 13E040000

    • Encontro: 22/07/2013

    Se o controlador de freio do reboque não estiver energizado, ao rebocar um reboque, podem ser necessárias distâncias de parada mais longas, aumentando o risco de colisão.

    TREM DE FORÇA: TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA

    • Total de carros afetados: 19197

    • Campanha NHTSA: 13V571000

    • Encontro: 14/11/2013

    Se o eixo de transmissão se soltar durante a condução, poderá causar ruído excessivo e possivelmente danificar o veículo, aumentando o risco de colisão.

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